陀螺仪和加速计的区别在于,前者可以感知旋转,后者则不能。一个三轴加速计有能力测量一个静止平台相对于地球表面的方向。如果该平台恰好处于自由落体状态,那么加速度将显示为零。如果它只是在一个特定的方向上加速,其加速度将与地球引力所提供的加速度无法区分。因此,仅靠加速度计是无法让飞机保持一个特定方向的。

另一方面,陀螺仪有能力测量围绕特定轴的旋转速度。例如,如果用陀螺仪来测量飞机围绕滚动轴的旋转率,只要飞机继续滚动,它就会得出一个非零的滚动值,但如果滚动停止,则显示为零。

识别陀螺仪和加速度计之间区别的另一种方法是了解陀螺仪利用角动量的原理帮助测量或保持方向,而加速度计测量振动。另一个区别是,陀螺仪给出的是角速度的指示,而加速度计测量的是线性加速度。

2轴加速度计给你平衡仪器的重力方向。通常情况下,陀螺仪是用来测量角度位置的,前提是陀螺仪的空间刚性原则。陀螺仪有许多实际应用。它可用于导航、无人驾驶飞行器和无线电控制直升机。另一方面,加速度计也有广泛的应用。它被用于工程、机械监测、建筑和结构监测、医学、导航、运输和消费电子。加速计在消费电子产品中的使用是一个相对较新的现象。这些被用于智能手机和游戏机等设备。它们也被纳入新一代的笔记本电脑和笔记本中。

我们可以看到,陀螺仪和加速度计都有各自的特点和功能。如果使用得当,其中任何一个都可以起到至关重要的作用。

陀螺仪和加速度计的区别

  • 加速计测量线性运动和重力。
  • 加速器检测和测量源于肌肉动作的电流。
  • 加速计的信号大小受重力影响。陀螺仪则不是这样。
  • 陀螺仪的信息与带宽和频率有关,可达到零频率的程度。而加速度计则不存在这种情况。
  • 在陀螺仪的情况下,一次积分就足以实现角位移,而在加速度计的情况下,需要进行困难的两次积分。
  • 陀螺仪的信噪比高,而加速器的信噪比大多较低。
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