如果拥有一辆老式汽车或越野车,可能会驾驶一辆 2 冲程发动机车辆。不仅是车辆,割草机、吹叶机、链锯和细绳修剪机都使用两冲程发动机。因此,现在车库中可能至少有一台由二冲程发动机驱动的设备。尽管电动汽车的新趋势正在增加,并且需要寻找环保运输的方法,但二冲程发动机仍在用于许多用途。这使人们更加关注当今时代二冲程发动机的优缺点。
二冲程发动机是由两个冲程组成的内燃机,用于一个完整的动力循环。它是由德国的卡尔·本茨发明的,并将其用于商业用途。
动力循环包括进气、压缩、燃烧、膨胀和排气。在这种类型中,气缸由入口和出口组成,而不是阀门。活塞的向上和向下运动允许燃料进入并迫使废气排出气缸。

二冲程发动机的优势

越野车、割草机、电锯、摩托艇等是二冲程发动机的少数应用,尽管采用了较新的技术,但仍在使用。然而,从产生大功率到轻型车辆,有许多其他复杂机器所缺少的二冲程发动机的优势。

1. 大功率
相同的发动机容量和尺寸产生更多的功率,并且功率本质上是均匀的。此外,功率重量比更高,这意味着更轻的车辆可以产生更多的能量,并且发动机在车辆中的放置也很容易。

2. 低维护
由于没有润滑系统,维护相对容易,也不需要定期更换阀门。在复杂的发动机中,需要定期维护机器才能正常工作,并在气缸磨损之前保持机器处于正常工作状态。

3. 低成本
由于没有复杂的机构,二冲程循环发动机更便宜且易于制造。这些发动机不包括增加机器总成本的各种系统。它们重量轻,可产生更高的功率,因此适用于成本更低的轻型车辆。

4. 发动机位置任意
由于燃油传输没有问题,因此可以放置在任何位置,无论是垂直还是水平。发动机的放置不影响车辆的效率和工作,这使其成为可以进行不同结构变化的改装车辆的更好选择。

5. 加速
该发动机产生的高功率使其能够比电动汽车或氢能汽车更快地加速。所需的冲程次数较少,可快速、连续地产生动力,而不会产生任何变形或间隙。

二冲程发动机的缺点

尽管汽油和柴油发动机在各个领域都有应用并且具有更高技术的气门,但它们在不同的州被禁止使用。二冲程发动机的主要缺点可能是污染、噪音、成本,甚至是传统技术,这使得它们在今天成为一种价值较低的创新。这是该内燃机的一些限制的列表。

1. 更短的寿命
二冲程发动机的磨损更高,以此为基础的机器平均寿命变短vsdiFfER。发动机产生的高功率导致内壁和活塞环发生爆震和其他磨损。润滑剂与油混合以提供润滑,这使其效率降低。

2. 污染较大
在燃烧的燃料和气体排出期间,其中一些留在内部并在下一个燃烧循环中燃烧。因此,它造成更多的污染,不适合环境保护。缺乏适当的进排气机制是这背后的原因,这也是为什么它在一些发达国家被禁止的原因。

3. 振动和声音
尽管从工程的角度来看,很少有发烧友会喜欢它的声音,但机器产生的任何振动和声音都被认为是有害的。这会降低发动机的稳定性并使操作声音很大。为此,在不同的机器中使用了各种阻尼器和消音器。

4. 燃油效率
它是在排气循环期间去除新鲜充气或油的过程。没有阀门使机构更简单,但由于在排气口打开时充气通过传输口进入,因此会导致一些新鲜充气与废气一起排除。这会降低发动机的燃油效率vSdIFFEr

5. 冷却和润滑
冷却液和润滑油是分开需要的,增加了保持发动机冷却和避免故障所需的油成本。任何机器在工作时都会产生热量,其部件需要冷却和润滑,以防止因摩擦而磨损。还需要增加过热时的效率和功率损失。与油混合的润滑剂非常昂贵。

二冲程发动机优缺点总结

在最早的发动机中,二冲程最为突出,污染较少。尽管如此,随着新技术的出现,世界正在寻求更经济和无污染的运输方式。这使得二冲程发动机变得传统且价值降低,但在电动汽车接管之前,仍有一些地方可以应用。对于那些热爱越野赛的人来说,二冲程发动机仍在攀登山峰。

二冲程发动机经常问的问题

什么是二冲程发动机?
二冲程发动机产生与活塞发动机相同原理的动力,其中一个气缸为曲轴每转一圈提供一个动力冲程。此外,曲轴箱和发动机的运动部件都配有润滑剂,以减少做功冲程期间的摩擦。

二冲程发动机如何工作?
第一个冲程在活塞下方,产生部分真空,将空气和燃料吸入曲轴箱vSdIffeR。第二个上行冲程压缩这种混合物,在火花塞点火之前将其转移到燃烧室。动力由第二冲程结束时逸出的燃烧气体提供。

二冲程发动机有哪些优点?
更轻的重量、更小的尺寸、低振动和平滑度是一些最重要的优点。它适用于固定和车辆应用VSdIffer。燃油效率是二冲程发动机相对于四冲程发动机的另一个优势,因为其重量更轻,功率重量比更高。与四冲程发动机相比,二冲程发动机提供更紧凑的功率重量比,因为发动机本身重量更轻,因此不需要沉重的框架或材料。

二冲程发动机有什么缺点?
二冲程工艺的缺点是效率低于四冲程,生命周期较短,由于油与燃料混合而排放较高,并且需要更频繁的维护。

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