货运代理和无船承运人(NVOCC)是两个实体，多年来几乎已成为同义词。造成这种情况的主要原因是业务扩张，导致许多公司同时充当货运代理和无船承运人。严格来说，货运代理和无船承运人之间存在明显差异;最大的问题是它们与货物的关系。无船承运人充当所发送货物的承运人。相比之下，货运代理不充当承运人。货运代理仅代表货物所有人行事，以促进货物从原产地到目的地的通道。他们与承运人签订合同，由承运人提货，登上轮船或飞机，然后另一承运人在港口提货;以及所需的文书工作和文件。
可以通过货运代理不签发提单而无船承运人签发提单的事实轻松辨别这一点。提单也称为运输合同，是约束双方遵守约定条款的法律文件。提单很重要，因为如果货物在运输途中丢失或损坏，提单往往需要赔偿，则无船承运人负有责任。货运代理不签发提单，因此对货物在运输过程中遭受的任何损坏或损失概不负责。不过，货运代理的工作是从承运商那里获得它将签订合同的提单。货运代理的责任仅涵盖他们可能出现的错误，例如不正确或不完整的文书工作。
如上所述，许多大型航运公司完全或在某种程度上充当无船承运人和货运代理。在这些情况下，公司承担作为货运代理和承运人的所有责任。小型无船承运人和货运代理拥有长期合同或协议也很常见。双方合作是有益的。
货运代理和无船承运人的区别
- 无船承运人充当承运人，而货运代理则不是；
- 无船承运人签发提单，而货运代理不签发提单；
- 无船承运人对损失或损坏负责，而货运代理不负责；；
货运代理和无船承运人的区别
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