保时捷是众所周知的汽车,而他们的GT汽车是被认为是他们的顶级车型。这些GT车最常被用来与制造商的赛车保持一致。

所生产的保时捷GT车型在许多注重性能的人,特别是保时捷爱好者中引起了很大的轰动。GT2和GT3车型已经形成了相当大的分化,因为人们经常会争论这两个车型中哪个更好。GT2和GT3是另一回事,因为它们与普通的911汽车有很大的区别。它们的车身、刹车、悬挂、发动机和整体工程都不同。

实际上,GT3汽车有一个升级版,特别是在几何形状和悬挂方面,称为GT3RS,它是GT3RSR的基础。加上这一点,增加了困惑,至少在看中哪一个方面。让我们只尝试区分GT2和GT3。

首先,GT2车型是涡轮增压的,而GT3车型是正常吸气的。然而,这两款车都是类似的,或者说都是基于911 Turbo的发动机组,而911 Turbo又是源于GT1的。其余车型使用的发动机组则不同。

GT3是以FIA GT的一个级别命名的。该模型实际上是为了这个目的。另一方面,GT2没有被用作任何类型赛车的基础。

GT2的第一个也是最早的版本是在1994年开发的。它是993版本的 “卡雷拉”。1999年是第一辆GT3浮出水面的一年,它是996版本。GT3是保时捷911水冷型的第一个高性能版本。

显然,命名的依据是汽车所处的级别。它早在GT1的时代就开始了,并适应了较新车型的引入。然而,实际上,如果有一个适应GT2的比赛,它将被适当地放在目前的GT1级别中。事实上,是GT3RSR参加了GT2级别的比赛。

值得注意的是,GT2和GT3是FIA GT赛车四类中的两类,与GT1和GT4并列。GT2的前身是N-GT,而GT3是最近推出的版本。

GT2和GT3的区别

  1. GT2是涡轮增压的,而GT3是正常吸气的。
  2. GT3被用作GT3级别车的基础,而GT2目前没有被用作任何类型赛车的基础。
  3. 第一辆GT2于1994年推出,而GT3则于1999年开始。
  4. 如果有对GT2的比赛改编,它将被适当地放在目前的GT1级别中。
  5. 在FIA GT赛事中,GT2和GT3是四个级别中的两个。GT2在过去被称为N-GT,而GT3则是最近才推出的。
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