每当需要一辆新自行车时，我们都会面临在铝合金和碳纤维公路自行车之间进行选择的困境。需要注意的是，以几乎相同的价格，可以得到一辆高端的铝制自行车或低端的碳纤维自行车，但了解每种自行车的优点和缺点是挑选正确选择的最重要事情。
事实是，由于材料的属性不同，碳和铝都有其优点和缺点，在其限制范围内，制造商可以利用其属性来制造一辆自行车，以满足骑手的特定口味。
山地自行车似乎普遍倾向于使用铝，而公路自行车则倾向于使用碳。铝，如果做得好的话，在公路上使用会有点刺眼，除非它是用与碳相当的轻质材料制成的。铝制车架往往比较硬，在公路上骑行会感觉很不舒服。通常情况下，入门级公路自行车是用铝制的，但用碳制前叉和后三角架来提供舒适。
尽管工程师们可能会操纵碳纤维，使其在错误的区域内产生最小的弯曲，同时允许足够的顺应性以获得舒适的路感，但其主要的缺点是它的脆弱性。如果树脂的损坏超过了表面划痕，那么自行车几乎总是变得毫无用处，因为即使修复是可能的，但它是如此昂贵，以至于不值得麻烦。至于铝，它可以被反复修理，但车架的质量会随着每次修理而下降。
碳纤维的优势在于，它可以在需要的地方提供刚度，同时吸收振动(阻尼)，在需要的地方允许顺应性，这与铝不同。碳纤维的铺设方式可以为车架的特定部分进行管理，因此，该材料可以被制成非常有方向性的。然而，铝在传递动力和振动方面会做得更好。
值得注意的一点是，即使有先进的技术，也不太可能预测自行车所承受的所有负荷和压力。而且，尽管碳纤维已被视为具有巨大的潜力，但碳纤维车架尚未被证明能够长期承受重载和压力而不随时间推移而退化。另一方面，铝和其他金属框架的耐用性已被研究，并随着时间的推移得到证明。
铝和碳自行车的区别
- 铝制车架自行车更适合于山地车，而碳纤维则是公路车的首选。
- 碳纤维很容易操作，可以在需要的地方提供刚度，而铝则不然。
- 碳纤维在阻尼振动方面做得更好，但铝在传递振动和动力方面做得更好。
- 碳纤维在损坏时不容易修复，而铝可以很容易地被反复修复。
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