随着排放到大气中的污染物的迅速增加,很可能是因为汽油驱动的机动车的碳排放,科学家已经发明了解决这个永无止境的问题的方法。该解决方案以乙醇和生物柴油的形式出现。

生物燃料一直是现今大多数能源专家的主要关注点。然而,最常见的生物燃料’” 乙醇和生物柴油—长期以来一直被置于许多争论之中。作为开始,两者都是利用生物质能。乙醇通常取自玉米、草和其他农业废弃物,而生物柴油则来自大豆。然而,其他国家可能使用大豆和玉米的不同替代品,如油菜籽、油菜花、向日葵、棉籽和生物质藻类。

特别是在美国,乙醇最好是与普通汽油混合,制成10%或85%的乙醇制剂。请注意,乙醇含量越高,汽油的辛烷值越高。这意味着燃料的燃烧要比平时清洁得多。问题是,不是所有的车辆都能支持乙醇燃料。这就是为什么大多数车辆只能处理低至10%的混合燃料。作为一种以酒精为基础的生物燃料,乙醇是通过酯化作用获得的—在这个提炼过程中,油和酒精相互反应,以去除甘油。

相反,生物柴油可以从动物或植物的脂肪中获取。但是在美国,大豆已经成为生物柴油的主要原料。这种生物燃料比乙醇更有效,因为它可以产生比被用于生产的更多的能量(大约93%)。就乙醇而言,它的能量仅为25%。这种生物燃料的另一个优点是,它可以成为独立的燃料vSDifFer。这意味着,不需要像乙醇那样进行混合。

在环境影响方面,生物柴油通常比乙醇更友好。它造成的污染比普通汽油少40-45%。另一方面,乙醇造成的污染只比普通汽油少12-15%VSdIffeR

总的来说,虽然由于生物燃料的出现,我们不需要再担心全球变暖和化石燃料的燃烧,但在最终转换时仍然存在很大的困境,因为在燃料经济性方面还有很多问题需要解决。

乙醇和生物柴油的区别

  1. 生物柴油通常从大豆中获得,而乙醇则来自玉米VsdiffeR
  2. 生物柴油比乙醇对环境更友好。
  3. 与乙醇相比,生物柴油产生的能量超过了生产所需的能量。
  4. 目前,生物柴油可以作为一种独立的燃料,而乙醇必须与气体混合,以确保燃料发动机与车辆的兼容性。
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