公共交通是经济增长的关键因素。火车和有轨电车都是铁路运输方式,由一系列客车/车厢/车辆组成。轨道引导和支撑车轮通过轨道。他们的法兰铁轮的设计方式是可以轻松转弯而不会滑出轨道。

火车和有轨电车似乎很相似;每一个都不同,从他们使用的功率模式到长度和重量。尽管如此,这两者的区别越来越不明显。随着时间的推移,每个都在进行修改以寻求操作效率,并且彼此之间的相似性每天都在增加。这些新的创造被称为火车有轨电车和有轨电车。

“火车电车”是一种可以在有轨电车上运行的改装火车。“有轨电车”是从有轨电车到铁路线的有轨电车。它也被修改为具有火车的速度。火车在任何地方都被称为火车,在所有国家都可以找到;它们被视为不可或缺的运输方式。它们被称为重量级运输系统。

有轨电车有不同的名称,具体取决于发现它们的国家/地区。它们也被称为轻轨、有轨电车、有轨电车和无轨电车。它们被归类为轻型运输系统。它们可以在运行结束时反转,具体取决于电车是单端还是双端。有轨电车是现代的,只有在发达国家才能找到。

火车和有轨电车的区别

以下是火车和有轨电车之间的比较。

长度

火车比有轨电车更长,车厢和客车更多,因此容量更大。与火车相比,有轨电车更短更轻,车厢和车厢更少。

与火车相比,有轨电车更短更轻,车厢和车厢更少。

轨道

为火车建造的轨道床和铁轨由重量级铁制成,以支撑火车的重量。这些轨道也离地面几英寸,被称为铁路。

对于有轨电车,铁轨很轻,以免损坏或倒塌它们所沿途的道路。它们也建在与道路相同的水平上,因此为残疾乘客提供了更容易的通道。这些铁轨被称为有轨电车。

使用地点

火车位于城市范围之外。它们是长途交通工具,因此速度非常快,不与其他交通工具共享空间。有些火车专门运送乘客,有些是货运列车,有些则同时运送乘客和货物。

有轨电车在城市内的城市地区开发,大多数只运送乘客。它们用于城内和城际的短途路线,因此不如火车快。它们覆盖的距离比火车短,但比公共汽车覆盖的距离长。他们与公共汽车和汽车共享道路,因此他们不得不停下来让路给其他交通工具。

站点

火车长途旅行;因此,它们的站点相距至少一公里。

对于有轨电车,车站每隔几码,这意味着它们可以类似于公共汽车站,并且不与社区分开。因此,它们作为一种交通方式吸引通勤者。

发动机

火车曾经是煤炭驱动的,然后变成蒸汽动力。但最近,工程师们开发了电动火车。然而,大多数国家仍然拥有蒸汽动力列车。

有轨电车最初是动物牵引车厢,但现在大多数都是电动的。其他人使用柴油,有些人同时使用电动和柴油。

火车和有轨电车的区别

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