跨界车和越野车是当今整个汽车行业最大、最受欢迎的汽车细分市场。虽然轿车和掀背车各有魅力，但大多数人总是会选择越野车或跨界车。也许在十年前，人们会选择更省油的掀背车或紧凑型轿车，但随着灵活性和省油发动机的增加，如今多功能车正迅速成为人们最喜爱的家庭用车。如果问任何一位汽车爱好者喜欢乘坐哪种类型的汽车，大多数人都会说，无论什么时候，他们都喜欢乘坐越野车或跨界车。难怪在过去几年里，SUV 的销量一直在以前所未有的速度增长。问题是：两者之间有什么区别？
什么是 SUV？
SUV 是 “Sports Utility Vehicle(运动型多用途车)”的缩写，是一种类似于多用途旅行车或旅行车的汽车分类，通常配备四轮驱动系统，可用于公路和越野驾驶。它是一种功能强大的汽车，配备了所有坚固的功能，可以在崎岖的道路上行驶。不过，名称并不能说明车辆的全部情况。一般来说，越野车采用 “车身加车架 “的设计，即车身和车架分开制造，然后再组装起来。它们专门设计用于抵御艰苦的地形和恶劣的条件，同时又足够舒适，是完美的家庭用车。它们还拥有宽敞的内部空间和较大的后备箱空间，后部倾斜的设计可轻松容纳五至七人。
不过，SUV 一词既指越野车，也指跨界车。在过去，SUV 都是肌肉型的，配备四轮驱动，越野能力更强。从工程学的角度来看，SUV 是一种高车身、高内饰和高坐姿的车辆，以模仿皮卡车的构造。人们认为，早期的 SUV 是更加坚固耐用的轻型军用车辆的后代，这种车辆的目的是运载士兵在崎岖的地形上行驶。直到 90 年代，SUV 才成为美国和亚洲的首选车型。从昂贵的汽车选择到更标准、更经济的家庭用车，SUV 走过了漫长的道路。最受欢迎的 SUV 品牌有吉普、路虎、悍马、雪佛兰等。
什么是跨界车？
顾名思义，跨界车(Crossover)是一种介于大型轿车和紧凑型 SUV 之间的交叉车型，类似于多功能小型货车。跨界车更像紧凑型 SUV，只不过它们是建立在轿车底盘平台上的非承载式车身结构。与 SUV 不同，跨界车的车身和车架是一体成型的。非承载式车身设计的最大优点是重量更轻，因此燃油效率更高，而更高的燃油效率意味着灵活性。跨界车是一款完美的家用车，具有运动型多功能车的所有优点。不到十年前，”跨界车 “一词的出现是为了更好地替代功能齐全的 SUV，但如今已演变成一种更加实用的车型。
在便利性和功能方面，它们比老式的越野车更具优势。越野车最初因其尺寸大、坐姿高而广受欢迎，人们在这些巨大的节拍中确实会感到安全，但它们很重，任何人都可以证明其操控能力有限。这就是跨界车出现的原因。跨界车实际上是一种紧凑型越野车，兼具省油的掀背车(或轿车)和坚固耐用的越野车的特点。为了克服 SUV 的局限性，汽车制造商开始制造类似 SUV 的跨界车，它们不仅更容易驾驭，而且在长途旅行中足够舒适，但同样省油。从结构坚固的 SUV 到性能出众的轿车，跨界车已经走过了漫长的道路，成为了完美的家庭用车。
越野车与跨界车的区别
SUV 和跨界车的基本知识
在汽车行业中，SUV 和跨界车这两个词经常被交替使用，但两者的区别却非常微妙。越野车一般为四轮驱动，具有卓越的越野能力，可在最恶劣的条件下驶过艰难的地形。从技术上讲，跨界车是一种紧凑型越野车，兼具越野车的功能和轿车的便利性。
越野车和跨界车的平台
从表面上看，它们都是一样的。虽然跨界车在技术上属于 SUV，但并非所有跨界车都是四轮驱动的。跨界车是在轿车底盘平台上制造的，而越野车是在卡车底盘平台上制造的。越野车模仿旅行车的结构，而跨界车则更像小型货车。
越野车和跨界车的结构
在便利性和行驶质量方面，SUV 和跨界车拥有几乎相似的性能，但 SUV 更重负荷，结构略显粗犷。越野车采用 “车身加车架 “结构，即车身和车架分开制造，然后再组装起来，而跨界车通常采用一体式车身设计，即车身和车架是一体制造的。
越野车和跨界车的用途
越野车是重型车辆，具有卓越的越野能力和出色的操控性。越野车几乎是所有配备全轮驱动和较高离地间隙的车辆，即使在最恶劣的条件下也能在崎岖的路面上行驶。跨界车的设计更加实用，旨在成为完美的家庭用车。
SUV 与跨界车的区别总结
SUV一词经常与跨界车一起使用，但它们在行驶质量和便利性方面却大相径庭。越野车通常是重型车辆，具有卓越的越野能力，可以在最恶劣的条件下崎岖不平的路面上行驶，而跨界车则是为各种预算和风格量身定做的多功能车。越野车建立在卡车底盘平台上，采用 “车架上车身 “设计，即车身和车架分开制造。而跨界车则是基于非承载式车身设计的汽车底盘平台，即车身和车架是一体的。
SUV 和跨界车的区别
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